把汽车内饰卖到全球 上海老牌国企“出海”走新

  加快了转型步伐。2016年底,申达股份与美国IAC集团签订了收购协议。根据协议,申达股份以现金方式收购IAC集团旗下的汽车软饰部件资产。为完成这次交易,申达股份还在境外新设立了一家名为Auria的企业,将海外收购的资产置入其中。

  这次出海收购,给申达股份的转型带来了巨大推力。公开信息显示,Auria目前在全球拥有29个制造工厂,9个商业及技术中心和7000名员工,是全球领先的汽车软饰部件供应商。包括Auria在内,2018年申达股份的汽车内饰业务收入突破100亿元,占公司总营收的比例达到62%,利润总额占比达到77%。

  申达股份负责人表示,通过此次收购,企业初步完成全球化布局,具备向汽车行业进行全球配套供应的能力,客户覆盖奔驰、宝马、通用、大众、福特、本田、丰田等主流汽车制造企业。

  与此同时,汽车内饰的毛利率也明显高于传统的纺织品贸易业务。财报数据显示,2018年申达股份汽车内饰的毛利率为11.25%,而外贸进出口业务仅为7.17%。随着上市公司对境外资产整合效应的显现,今年一季度申达股份实现净利润4.66亿元,同比增长1134%。

  2019年以来,发展面临销量下滑的风险,对新兴市场和产品的开发显得更为迫切。申达股份负责人表示,在存量市场趋于饱和的情况下,一方面要把握好越南、印度、泰国、印尼等新兴市场逐渐崛起的战略机遇,依托全球技术平台的强大研发能力,提早介入产品前期设计,为主机厂提供汽车软饰件和声学系统相关的整体解决方案。

  另一方面,积极进军高端市场。继去年获得奔驰全球化项目新订单后,Auria近期又在激烈的市场竞争中凭借全球化布局优势,相继获得了宝马豪华车型的配套项目、沃尔沃车型和新能源车型的配套项目,有效扩大了高端客户市场份额。

  加强国际化布局,有效应对区域市场波动风险,是很多上海国企的一致选择。近期,上汽集团与埃及汽车销售企业曼苏尔集团签署战略合作框架协议,双方将成立合资汽车制造公司,生产上汽旗下自主品牌“名爵”。表示,将把上汽的新产品、新技术、新模式积极导入埃及市场,为当地民众提供更多高品质、本地化的产品和服务。